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N-VANとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証ナビLEDバックカメラETC いまコレ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・軽減B・キーレス・Pガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙

    本体価格
    168.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 展示車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速MT

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    123.9万円

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    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S CarsOsaka:A0417 プッシュスタート

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    23.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S プッシュスタート USB音楽 CD

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタ・社外AW

    本体価格
    25万円

関東
512
134.3万円
関西
289
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
70
144万円
九州
306
138.6万円
東北
150
139.3万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
97
137万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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N-VANとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツワゴン
119.8万円201.6万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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