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N-BOXとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエルドラドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  エルドラド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
25323 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 前席シートヒーター 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8型ナビ フルセグ 半革 両側電動 パドルS ホンダセンシング 障害物センサー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 Bカメラ オートライト Sヒーター 前後ドラレコ DVD再生 ETC 音楽録音 Bluetooth接続 15インチAW

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 9インチナビ ETC HondaSENSING 片側電動1スライドドア

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 下取車 ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 片側電動両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール 地デジTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダ純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD 純正ナビ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社レンタカー 1年保証 禁煙車 ドラレコ 電動スライドドア 8インチナビ ETC ブレーキホールド 電動パーキング 渋滞追従式オートクルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
5780
125.1万円
関西
3811
126.4万円
東海
3970
135.1万円
北海道
1169
134.4万円
九州
4005
124.4万円
東北
2055
131.6万円
北陸・甲信越
1853
131.5万円
中国
1671
125万円
四国
1009
124.2万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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N-BOXとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  エルドラド
164.9万円247.5万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
58~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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