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N-BOXとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
22948 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元弊社デモカー 大画面ナビVXU-242NBi) E

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 運転支援 9インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 後期型1オーナー純正ナビCTBA両側電動ETC

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 左側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワスラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

関東
5071
122.7万円
関西
3648
133.5万円
東海
3794
130.8万円
北海道
1044
129.2万円
九州
3527
123.7万円
東北
1780
129.4万円
北陸・甲信越
1737
129.2万円
中国
1488
123.4万円
四国
859
126.9万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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N-BOXとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
164.9万円238.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は22948台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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