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N-BOXとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
23407 中古車掲載台数 1345
  • ホンダ N-BOX 660 L CD/ラジオ・バックカメラ・ETC・サイドエア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 当社レンタカーアップ HondaSENSING ナビR

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 左側オートスライドドア 踏間違防止

    本体価格
    165万円

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  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 新WORK RS11 verAST15AW 車高調 マフラー

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    223.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ナビ フルセグTV ローダウン

    本体価格
    167万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ローダウン エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒータ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT/禁煙車/ナビ/バックカメラ/BOSE/幌

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT スマートキー 16インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 24model マツコネDSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

関東
5147
121.9万円
関西
3803
134.3万円
東海
3835
130.3万円
北海道
1025
131.3万円
九州
3623
124.8万円
東北
1813
128.4万円
北陸・甲信越
1753
129万円
中国
1513
123.6万円
四国
895
128.6万円
地域別台数
関東
487
196.2万円
関西
195
208.1万円
東海
237
210.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.4万円
北陸・甲信越
55
209.9万円
中国
116
226.7万円
四国
38
186.7万円

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N-BOXとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ロードスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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