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N-BOXとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  ビアンテ
VS
1万円299万円
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中古車相場 16.5万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
16977 中古車掲載台数 291
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング TV クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正フルセグナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ クルコン パワスラ

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ Bカメラ ETC AW HID

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 黒革調シートカバー 8/6月 ブーツ交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチ純正ナビ 純正バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0グランツスカイアクティブ・デカナビ& 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS HDDナビ ワンセグ 両側電動スライド

    本体価格
    36.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV・Bカメラ後席モニター電動ドアETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド 地デジフルセグ

    本体価格
    69.8万円

関東
3946
117.2万円
関西
2799
121.6万円
東海
2499
120.4万円
北海道
776
120.6万円
九州
2575
116.8万円
東北
1389
126.5万円
北陸・甲信越
1253
117.3万円
中国
1089
118.5万円
四国
651
118.4万円
地域別台数
関東
87
52.1万円
関西
43
44.2万円
東海
30
43.4万円
北海道
12
42.4万円
九州
44
59.5万円
東北
20
51.2万円
北陸・甲信越
18
47.9万円
中国
31
69.6万円
四国
6
54.7万円

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N-BOXとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ビアンテ
164.9万円236.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
58~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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