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N-BOXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
23071 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 車検8年7ナビBK両側パワターボTV ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ・ドラレコ・リアカメラ・ETC・パ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ナビ 両パワ ETC クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ パドルシフト

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD エンスタ ETC ナビ フルセグ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 両側Pスラ・ナビ・Bカメラ・DVD・ETC

    本体価格
    99.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG 1オーナ 禁煙 新車保証

    本体価格
    1239万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン 1オナ 本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ブラックAMG21インチAW パノラマ ドラレコ

    本体価格
    458万円

関東
5052
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3768
130.3万円
北海道
990
131.4万円
九州
3594
125.3万円
東北
1802
128.6万円
北陸・甲信越
1726
129.8万円
中国
1466
123.7万円
四国
897
128.8万円
地域別台数
関東
59
986.2万円
関西
24
1064.9万円
東海
25
1176.9万円
北海道
10
748.5万円
九州
11
828.2万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
1005.9万円
中国
2
922.3万円
四国
2
773万円

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N-BOXとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLS
164.9万円238.3万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
58~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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