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N-BOXとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアウトランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アウトランダー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
25137 中古車掲載台数 549
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ メモリーナビ リア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 電動スライドドア ETC

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD クリスマスセール!

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ブレーキサポート 左側オートスライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ナビ フルセグ 左パワスラ 純アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 現行型 両側電動ドア

    本体価格
    195.6万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ AC100V 急速充電

    本体価格
    445万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

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    169.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突被害/車線逸脱

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 本州仕入 夏冬タイヤ付

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    138万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    576万円

関東
5766
123.9万円
関西
3883
132.3万円
東海
4276
133.2万円
北海道
980
125.2万円
九州
3803
125.9万円
東北
1958
130.1万円
北陸・甲信越
1900
128.6万円
中国
1547
124.5万円
四国
1024
126.9万円
地域別台数
関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
67
339.6万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円

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N-BOXとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アウトランダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
58~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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