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N-BOXとシーマを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
23078 中古車掲載台数 173
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外MナビTVBT 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-BOX 660 ドラレコ付き

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G アルミホイ-ル ドアバイザ- 横滑り防止装置

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 走行60300キロ/純正ナビ/両側Pスライドドア

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 地デジナビバックモニター両側パワスラ付き

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 当社デモカー 8インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左側パワスラ スマートキー CD アルミ

    本体価格
    19.8万円

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    75万円

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    125万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV テレビナビ・バックカメラ・CD・DVD

    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマ ハイブリット VIP G 最上級グレード 

    本体価格
    119万円

関東
5051
121.9万円
関西
3781
135.2万円
東海
3766
130.3万円
北海道
990
131.4万円
九州
3595
125.3万円
東北
1801
128.5万円
北陸・甲信越
1727
129.7万円
中国
1470
123.7万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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N-BOXとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
164.9万円238.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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