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N-BOXとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
22892 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ オーディオレス

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証付 ナビ ETC  ドラレコ シートヒ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 無限スタイリングキット 8型ナビ TV

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD&ターボ 地デジナビ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 車検7年8月26000km・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 660 カスタムG Lパッケージ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    217.8万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    179.8万円

関東
5050
122.6万円
関西
3631
133.4万円
東海
3797
131万円
北海道
1046
129.4万円
九州
3505
124万円
東北
1778
129.5万円
北陸・甲信越
1741
129.5万円
中国
1480
123.4万円
四国
864
127.6万円
地域別台数
関東
5
166.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
164.9万円238.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
58~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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