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N-BOXと207CCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207CC
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
25642 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 社外ナビ ワンセグTV CD DVD ETC フォグランプ LEDライト 純正アルミ スマートキー 安全装置 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビバックカメラETC後期モデル前

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC オートライト LEDヘッド レベライザー ハーフレザー シートヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正SDナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ 1オナ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステリング アダプティブクルーズコントロール USB入力端子

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 禁煙車 電子P Aクルコン ホンダセンシング Pセンサー 電スラ 社外SDナビ 地デジ BT DVD ステリモ オートLED スマートキーX2 チルトステア シートリフター Pガラス Rロール 14AW

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト バックカメラ シートヒーター ビルトインETC 1セグTV CD再生 USB端子 Bluetoothオーディオ 純正14インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ Bカメラ Bluetooth 両側パワスラ ETC シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    144.4万円

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    39万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
5857
125.2万円
関西
3865
125.9万円
東海
4078
134.9万円
北海道
1135
135.4万円
九州
4067
124.2万円
東北
2016
129.9万円
北陸・甲信越
1892
131.6万円
中国
1701
124万円
四国
1031
124万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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N-BOXと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207CC
164.9万円247.5万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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