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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円270万円
タントの相場表を見る
25040 中古車掲載台数 15290
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング フラット7認定ワンオーナ禁煙ナビバックカ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング アダプティブクルーズ SDナビ パワスラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ  バックモニター ETC

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグ 地デジTV 左PWスライド  ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビ ETC リアカメラ 純正

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8インチナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII FU0736 両側電動スライドドア フルセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション LEDヘッドライト 両側パワースライドド

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 両側電動スライド ターボ 衝突軽減システム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両側電動 ESC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII ターボ 純正8インチSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション W電動ドア/黒半革/禁煙/後席モニタ/9型ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 自社点検整備付・パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 G SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 ポータブルナビ 片側パワスラ

    本体価格
    60万円

関東
5733
123.9万円
関西
3866
132.2万円
東海
4270
133.3万円
北海道
976
125.2万円
九州
3791
126万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1893
128.4万円
中国
1535
124.5万円
四国
1017
126.7万円
地域別台数
関東
3406
102.5万円
関西
2201
101.8万円
東海
2044
101.7万円
北海道
833
103万円
九州
2543
95.2万円
東北
1207
101.8万円
北陸・甲信越
1066
100.6万円
中国
1341
105.4万円
四国
649
92.7万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円238.3万円 新車時価格 122万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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