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N-BOXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  デックス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
25628 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX 660 レンタカーアップ ETC ドラレコ前 純正ナビ(8インチ) 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ ホンダコネクトナビ(8インチVXM-245ZFEI)Bカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス 自動パ-キング 運転席+助手席シ-トヒ-タ 14インチAW 両側パワースライド スロ-プ福祉車両 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 ナビTVバックイカメラ左パワースライドドアETCスマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無し 禁煙車 両PSD ETC オ-トライト 純正14インチAW  Pスタ-ト アイドリングストップ ステアリングリモコン オ-トエアコン スマ-トキ- スペアキ-付 ウィンカ-付電格ミラ- 純正オ-ディオ CD AUX 室内清掃済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    155万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    30.4万円

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    39.8万円

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    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.7万km

    本体価格
    58万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    33.1万円

関東
5857
125.1万円
関西
3858
125.9万円
東海
4075
135万円
北海道
1135
135.5万円
九州
4054
124.2万円
東北
2018
129.8万円
北陸・甲信越
1892
131.6万円
中国
1708
123.9万円
四国
1031
123.9万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  デックス
164.9万円247.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
58~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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