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N-BOXとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサXV
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
24738 中古車掲載台数 638
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 届出済未使用車 クルコン

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX コーディネートスタイル 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング HondaSENSING 純正ドラレコ ホンダ純正メ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

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    78万円

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    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-L EyeSight

    本体価格
    115.5万円

関東
5674
124万円
関西
3838
132.5万円
東海
4204
133.3万円
北海道
971
124.9万円
九州
3740
126万円
東北
1936
130.3万円
北陸・甲信越
1859
128.6万円
中国
1509
124.9万円
四国
1007
126.7万円
地域別台数
関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
107
99.9万円
九州
59
103.8万円
東北
85
98.6万円
北陸・甲信越
77
104.2万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円

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N-BOXとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサXV
164.9万円238.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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