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N-BOXとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 46.8万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
27284 中古車掲載台数 123
  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・片側電動スライドドア・電子パーキング

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙 純正ナビ 両側パワースライド レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC サンシェード パドルシフト スマートキー フラットシート 純正アルミホイール

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア 障害物センサー パ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/両側自動スライドドアー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 社外ナビ  地デジ エンスタ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ リアカメラ DVD CD BTオーディオ オートエアコン 両側電動スライドドア ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・ワンオーナー・ツインムーンルーフ・革シート・モデリスタエアロ・両側PWスライドドア・フリップダウンモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    142.2万円

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    本体価格
    140万円

関東
6227
123.7万円
関西
4221
123.4万円
東海
4523
136.3万円
北海道
1097
132.3万円
九州
4322
122.4万円
東北
2046
130.3万円
北陸・甲信越
2077
130.8万円
中国
1663
125万円
四国
1108
122.5万円
地域別台数
関東
46
154万円
関西
4
215.1万円
東海
9
174.5万円
北海道
30
165.1万円
九州
2
493.2万円
東北
20
181.2万円
北陸・甲信越
8
160.1万円
中国
1
599.5万円
四国
3
586.6万円

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N-BOXとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アルファードハイブリッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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