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N-BOXとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンアスリート
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
23323 中古車掲載台数 1517
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン /純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8incナビTV 前後ドラレコ 電子Pブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側パワスラナビTVBカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライドドア ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア SDナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 寒冷地仕様 Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 禁煙/メーカーナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD メーカーナビ黒本革シートサンルーフ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD ナビTV ETC サンルーフ エンジンスターター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 /ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー モデリスタエアロ RS-Rサス

    本体価格
    192.8万円

関東
5113
121.8万円
関西
3804
134.9万円
東海
3822
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3606
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
447
172.9万円
関西
312
190.1万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
187.1万円
四国
47
171.8万円

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N-BOXとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンアスリート
164.9万円238.3万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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