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N-BOXとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサクシードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  サクシード
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
24986 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側電スラ/ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ Rカメラ ワンセグ ブルートゥ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 届出済み未使用車

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付き ハーフレザーシート ナビ

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動 純正AW ナビパケ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD /メモリーナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側PSドア バックカメラ届出済未使用車

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX オートマ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ HDDナビDTV A/Tタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 貨物登録 ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    43万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 後期最終型 AT 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

関東
5712
124万円
関西
3861
132.2万円
東海
4263
133.4万円
北海道
978
125.2万円
九州
3787
125.9万円
東北
1956
130.1万円
北陸・甲信越
1885
128.4万円
中国
1533
124.5万円
四国
1011
126.5万円
地域別台数
関東
5
121万円
関西
7
99.9万円
東海
4
90万円
北海道
3
114.7万円
九州
3
89.7万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  サクシード
164.9万円238.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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