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N-BOXとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
23392 中古車掲載台数 289
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワスラHIDホワイトルーフ軽自動車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチ純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 両側電スラ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 両PスラPスタートスマートキ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 充電用USBジャック

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ドラレコ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ サンドベージュ全塗装済み ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーターデフロック

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトUP MLJアルミバックショット全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD SDナビWAKOパワーリフト切替式4WD後席暖房

    本体価格
    139.9万円

関東
5137
121.9万円
関西
3811
134.4万円
東海
3839
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3617
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1744
128.9万円
中国
1507
123.7万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
46
199.9万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
31
147.6万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円

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N-BOXとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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