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N-BOXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
23132 中古車掲載台数 325
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新型/届出済未使用車/片側電動スライド/LED

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 登録届出済未使用車

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 オーディオレス クルコン

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ///

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車 当社試乗車 9インチナビ アラウ

    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
    124.3万円

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    55万円

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    本体価格
    43万円

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    119万円

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    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD バックカメラ・ETC・スマートキー装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

関東
5105
122.5万円
関西
3693
133.6万円
東海
3806
130.7万円
北海道
1049
129.4万円
九州
3570
123.7万円
東北
1796
129.1万円
北陸・甲信越
1756
129.2万円
中国
1497
123.7万円
四国
860
127万円
地域別台数
関東
121
103万円
関西
46
90.1万円
東海
37
94.7万円
北海道
17
105.9万円
九州
40
90.5万円
東北
32
92.7万円
北陸・甲信越
16
91万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円

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N-BOXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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