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N-BOXとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラバン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
26409 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ Bluetooth ビルトインETC フリップダウンモニター ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター HIDライト オートライト ヒーテッドドアミラー アイドリングストップ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド 2トーンルーフ 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 電子パーキング シートバックテーブル クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング パドルシフト 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド 禁煙車 ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    151.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 鑑定書付き 禁煙 レーダークルーズコントロール 7インチナビ バックカメラ Bluetooth接続可 SRSサイドエアバッグ 両側スライドドア ETC 純正ラバーフロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー/プッシュスタート オートエアコン CDデッキ(AUX端子有) アイドリングストップ 横滑り防止装置 ライトレベライザー 左パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ カーナビゲーション バ オートエアコン 助手席側後席パワースライ

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
5713
120.7万円
関西
4249
124.9万円
東海
4138
132.6万円
北海道
1311
133万円
九州
4116
121.9万円
東北
2108
127万円
北陸・甲信越
2046
129.3万円
中国
1648
119.6万円
四国
1080
123.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとカローラバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
58~64 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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