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N-BOXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ Bluetooth接続可 両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 禁煙 走行3.5万k ナビ BT接続

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ TV・ナビ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ CDチューナー・ETC車載器・両側電動スライ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

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    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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N-BOXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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