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N-BOXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
23120 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ ESC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC スマートキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック インターナビ バックカメラ ETC レンタ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/両側パワスラ/センシング

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 元デモカー 9型ナビ ドラレコ 2年保証

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 軽減B・両側Pドア・Sヒーター・ナビ装着用P

    本体価格
    188.8万円

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    63.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

関東
5094
122.4万円
関西
3697
133.6万円
東海
3800
130.6万円
北海道
1052
129.4万円
九州
3567
123.7万円
東北
1805
129万円
北陸・甲信越
1753
129.3万円
中国
1493
123.8万円
四国
859
127万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
6
184.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
407.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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N-BOXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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