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N-BOXとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
25135 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 未使用 両側電動 ホンダセンシング

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ACC 禁煙 SDナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1年保証 車検整備付 純正メモリーナビ Blue

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 純正ナビ TV BT内蔵 ETC バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 電動スライド ETC

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 後期 電スラ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ N-BOX N-BOXカスタムG EXターボHS アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    127.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

関東
5760
124万円
関西
3884
132.3万円
東海
4275
133.2万円
北海道
980
125万円
九州
3804
125.9万円
東北
1962
130.1万円
北陸・甲信越
1899
128.6万円
中国
1547
124.6万円
四国
1024
126.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
164.9万円238.3万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
658 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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