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N-BOXとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
24222 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 新型/届出済未使用車/Bカメラ/片側電動/LED

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング メモリーナビ Bluetooth レーダークルーズ

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ リアカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 現行型 届出済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 喫煙歴有 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    137.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    508万円

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    428万円

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    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SR harman/kardon HUD ACC 黒ナッパ 360°

    本体価格
    465.5万円

関東
5427
122.9万円
関西
3711
133.3万円
東海
4167
132.4万円
北海道
994
125.1万円
九州
3613
124.5万円
東北
1958
128.2万円
北陸・甲信越
1840
128.8万円
中国
1518
122.8万円
四国
994
126.3万円
地域別台数
関東
8
447.1万円
関西
5
449.5万円
東海
0
---
北海道
3
464.7万円
九州
5
476万円
東北
1
437.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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N-BOXとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
164.9万円238.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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