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N-BOX+とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
439 中古車掲載台数 363
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正メモリーナビ アイドリングストップ 車椅子スロープ リアシート付 ステアリングスイッチ ビルトインETC バックモニター パワースライドドア プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ETC バックカメラ 両側スライド・片側電

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 バックカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ピンクツートン 片側電スラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 1年保証付 福祉車両・スローパー・車イス移送・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 1年距離無制限保証 両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ CDオーディオ キーレス 両側スライドドア 純正14インチホイール スロープ 車椅子1基 電動固定装置 3人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 ETC スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニター インターネット接続 PUSHスタート パーキングエイド スポーツシート マットブラックスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    113万円

関東
123
56.5万円
関西
62
50.6万円
東海
50
50.7万円
北海道
34
63.1万円
九州
55
56.8万円
東北
35
57.5万円
北陸・甲信越
32
60.6万円
中国
34
60万円
四国
14
62.4万円
地域別台数
関東
122
257.6万円
関西
65
261.4万円
東海
67
269.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
213.5万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
20
332.8万円
四国
9
232.1万円

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N-BOX+とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A3スポーツバック
134万円199.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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