サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-BOX+と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-BOX+を選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-BOX+と458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  458スパイダー
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
390 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 車いす仕様 福祉車両 介護車両 スロープ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HIDヘッドライトフルセグナビRカメラETC左

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ フルセグTV・Bカメラ・あんしんPKG・ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ/Bカメ/両電動/USB接続/関東仕入/禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ モデューロXGターボパッケージ 平成26年式 喫煙車

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 メモリーナビ ワンセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ 社外SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子仕様・オーディオ・Pスタ・両スラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D カーボンレーシングシート HF21/22AW

    本体価格
    3039万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

関東
121
60.7万円
関西
55
59.5万円
東海
45
61.1万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
25
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

N-BOX+と458スパイダーの比較トップへ

N-BOX+と458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  458スパイダー
134万円199.3万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
58~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-BOX+と458スパイダーの比較トップへ

N-BOX+や458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

N-BOX+と458スパイダーの比較トップへ

N-BOX+458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-BOX+458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は390台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-BOX+、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet