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ジムニーシエラとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  N-BOX+
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
1380 中古車掲載台数 430
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー禁煙新品ルーフキャリアラダー

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD LittleGコンプリートkit Bカメ ETC

    本体価格
    333.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップGLOBALコンプリート

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    278.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    345.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 甲府 ターボ 4WD ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ・パワースライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth

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    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

関東
304
265.8万円
関西
249
275万円
東海
214
277.3万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.8万円
東北
112
254.8万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
126
59.3万円
関西
60
56.7万円
東海
51
62.9万円
北海道
40
70.7万円
九州
47
61.9万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
27
69.1万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円

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ジムニーシエラとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  N-BOX+
176万円218.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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