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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 18万円115.1万円
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1471 中古車掲載台数 247
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    259.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用 衝突軽減 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル 4WD メモリーナビ

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ クルー

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オールテレ-ンタイヤ 車検令和9年8月

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 3インチリフトアップ

    本体価格
    333万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート/ETC

    本体価格
    240.9万円

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    21.8万円

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    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    39.7万円

関東
334
243.9万円
関西
222
259.5万円
東海
207
260.5万円
北海道
121
245.7万円
九州
165
251.5万円
東北
123
233.9万円
北陸・甲信越
134
242.6万円
中国
106
259.7万円
四国
59
243.4万円
地域別台数
関東
93
45.5万円
関西
19
36.4万円
東海
21
37.8万円
北海道
15
37.7万円
九州
31
44.3万円
東北
37
41.3万円
北陸・甲信越
16
42.5万円
中国
7
54.4万円
四国
8
35.8万円

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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1460 排気量(cc) 1339
102 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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