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ファミリアカブリオレとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアカブリオレとジムニーシエラの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアカブリオレ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
158万円160万円
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中古車相場 228円558万円
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2 中古車掲載台数 1197
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    160万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9型ディスプレイオーディオ ワイヤレスCarPlay バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    236.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/衝突被害軽減システム/社外ディスプレイオーディオ/ミラー一体型前後ドライブレコーダー/ETC/LEDオートライト/シートヒーター/車線逸脱警報/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑防止装置

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディーラー保証付 スズキセーフティサポート

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー クルーズコントロール 前席シートヒーター 障害物センサー 純正アルミ

    本体価格
    308.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック製フルセグナビ セーフティサポート 4速オートマチック プロジェクター式LEDヘッドランプ フロントフォグランプ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD BEYOND JAPANサニーフェイスグリル ROSSO MODELLOサイドマフラー スズキ純正7インチメモリーナビ バックアイカメラ

    本体価格
    288万円

関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
282
267.7万円
関西
152
282.7万円
東海
175
275.8万円
北海道
98
248.8万円
九州
132
265.1万円
東北
105
264.7万円
北陸・甲信越
122
256.8万円
中国
88
278.7万円
四国
43
267万円

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ファミリアカブリオレとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアカブリオレ   スズキ  ジムニーシエラ
--- 新車時価格 176万円238.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
--- 排気量(cc) 1460
--- 最高出力(馬力) 101~102
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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