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ジムニーシエラとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ラッシュ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 40万円186.5万円
ラッシュの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 35
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター

    本体価格
    236.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDlittle G ADVANCE

    本体価格
    313万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 中期 セ-フティS LED クルコン Aストップ

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 Bカメ 純正8型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT Dオーディオナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    231.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外バンパーガード 社外グリル 1オーナー

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ&ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 社外SDナビ 背面タイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD/純正オーディオ/CD/ETC/DAC

    本体価格
    149.8万円

関東
372
260.2万円
関西
244
276.9万円
東海
258
270.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
259.4万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262万円
四国
61
257.8万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
7
79.3万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
2
107.6万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ジムニーシエラとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ラッシュ
176万円218.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1460 排気量(cc) 1495
102 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1645台、ラッシュの中古車は35台掲載しています。
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