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ジムニーシエラとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  WR-V
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 173.7万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 983
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10インチSDナビ/セーフティサポート/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC 4WD 衝突軽減 クルコン LED 禁煙

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト・セーフティーサポート・AT

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 全塗装済DAMD littleデルタ ホワイトレター

    本体価格
    430万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV BT Bカメラ LEDライト シートカバ-

    本体価格
    253.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車・ディスプレイオーディオ・マット

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    209.8万円

関東
337
244.3万円
関西
223
259.5万円
東海
210
260.1万円
北海道
120
245.7万円
九州
164
252.4万円
東北
118
233.7万円
北陸・甲信越
136
241.5万円
中国
109
258.3万円
四国
56
242.3万円
地域別台数
関東
184
227.6万円
関西
244
224.1万円
東海
213
225.3万円
北海道
16
226.4万円
九州
89
236.5万円
東北
62
239.4万円
北陸・甲信越
93
228.1万円
中国
48
233.2万円
四国
34
230.4万円

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ジムニーシエラとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  WR-V
176万円218.4万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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