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ジムニーシエラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
VS
55万円578万円
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中古車相場 45万円155万円
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1039 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リフトアップ 社外テール 追従クルコン 7型ナビ バックカメラ BLUETOOTH 地デジ DVD LEDライト ETC レザー調シートカバー ドラレコ 保証書

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC 純正ナビ スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 蛇行警報機能 標識認識機能 シートヒーター ヘッドライトウォッシャ

    本体価格
    323.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/5MT/2インチリフトアップ(JAOS)/ディーンクロスカントリー16AW/LEDテールレンズ/LEDウィンカー/LEDサイドマーカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    292.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レイズ18インチ  MT

    本体価格
    395万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/8型ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ シートヒーター/ドラレコ/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KLCグリル・オートルビーズ前後バンパー

    本体価格
    304.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT ケンウッド製メモリーナビ セーフティサポート クルーズコントロール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ

    本体価格
    253.9万円

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    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIボンネットエンブレム インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    120万円

関東
273
265.7万円
関西
134
279.5万円
東海
162
274.2万円
北海道
79
246.4万円
九州
101
260.8万円
東北
83
266.3万円
北陸・甲信越
113
256.6万円
中国
61
273.3万円
四国
33
263.2万円
地域別台数
関東
31
82.8万円
関西
6
79.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
176万円238.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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