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ジムニーシエラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
VS
55万円578万円
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中古車相場 45万円155万円
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1039 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 禁煙 ディスプレイオーディオ カープレイ 前後ドラレコ ブルートゥース USB シートヒータ LEDヘッドライト スマートキー クルコン セーフティサポート 衝突防止 スペアキ― ユーザー買取

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 AT ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール パーキングセンサ ドラレコ ETC アイドリングストップ LEDヘッド オートライト シートヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 社外サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 夏冬タイヤ付 1インチリフトアップ ホワイトレター ドラレコ 社外エンスタ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ストラーダ7インチワイドナビ・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・純正アルミホイール・USBソケット・衝突軽減ブレーキ・スマートキー×2・プッシュスタート・5速ミッション

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト シートヒーター 地デジフルセグTV ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD EN-アヴァンギャルド/3インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/オープンカントリーRTタイヤ/クラッシュTMフロントバンパー/エクストリームリアバンパー/エンジンスターター/Fドライブレコーダー/ナビ

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Cal's Motor Beas+ アルパインナビ&デジタルミラー バックカメラ オリジナルシートカバー&フロアマット moonホイール オープンカントリA/T

    本体価格
    405.9万円

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    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD オートマ バックカメラ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 4WD フロントバンパーガード 背面タイヤ&ハードカバー 社外ナビTV LEDヘッドライト フォグLED キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
273
265.7万円
関西
134
279.5万円
東海
162
274.2万円
北海道
79
246.4万円
九州
101
260.8万円
東北
83
266.3万円
北陸・甲信越
113
256.6万円
中国
61
273.3万円
四国
33
263.2万円
地域別台数
関東
31
82.8万円
関西
6
79.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
176万円238.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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