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GR86とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  N-BOX+
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
584 中古車掲載台数 428
  • トヨタ GR86 2.4 RC TRDエアロVELTEXウィング純正9型ナビ禁煙車

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ (後期型/純正エアロ/ブレンボ/アイサイト)

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/bremboキャリパー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ RZ ナビ&フルセグTV ハーフレザー

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GReddy Performance Edition. ターボ仕様

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ブレンボ製ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/9型ナビ/Bカメラ/FRドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カーオーディオ/ETC/温シート/純正18AW

    本体価格
    304.5万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正板付/純正物入/天井スピーカー

    本体価格
    19.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

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    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車椅子仕様 純ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライドドア本革巻ステアリング

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    59.8万円

関東
213
346万円
関西
100
329.9万円
東海
120
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
34
348.9万円
四国
20
338.2万円
地域別台数
関東
122
59.3万円
関西
60
56.4万円
東海
51
62.7万円
北海道
38
69.9万円
九州
49
59.2万円
東北
39
59.5万円
北陸・甲信越
25
71万円
中国
28
62.4万円
四国
16
67.7万円

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GR86とN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  N-BOX+
279.9万円399.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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