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N-BOX+とS60を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とS60の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ボルボ  S60
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
386 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ドラレコ・外ナビTV・CD・ETC・AAC・アイス

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ディスプレイオーディETCバックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD 安心パッケージ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 福祉車両 スローパー 左Pスラ

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    43万円

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  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 社内使用車・クライメイトP・B&W

    本体価格
    489万円

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    430万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    256.4万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    239万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車・B&Wスピーカー付き

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 3リッター直列6気筒ターボ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

関東
119
60.2万円
関西
54
60.1万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
53
64.3万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
87
310.1万円
関西
32
284.3万円
東海
39
307万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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N-BOX+とS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ボルボ  S60
134万円199.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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