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N-ONEとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ /禁煙/HID/クルコン/スマートキー/イオンAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ/TV・ブラックインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ナビ・TV・MT・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ワンオーナー・AAC・アイスト・クルコン・W

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 660 ツアラー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 2トーンカラースタイル/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    68万円

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    応談

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD サンルーフ 革 マルチ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

関東
695
93.3万円
関西
277
90.8万円
東海
401
99.1万円
北海道
163
106.2万円
九州
390
77.1万円
東北
226
100.1万円
北陸・甲信越
205
91.2万円
中国
175
94.2万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
9
209万円
関西
8
162.4万円
東海
3
56.2万円
北海道
2
181.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
2
188万円
四国
0
---

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N-ONEとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  A6オールロードクワトロ
159.9万円217.4万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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