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N-ONEとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  S1スポーツバック
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 660 スタンダード

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムG-Lパッケージ バックカメラ ET 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 7型純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済み未使用車/LEDライト/Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外オーディオ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

関東
695
93.5万円
関西
280
90.8万円
東海
399
99.4万円
北海道
164
105.9万円
九州
389
77万円
東北
227
99.7万円
北陸・甲信越
205
92.6万円
中国
174
94.5万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
9
240.9万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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N-ONEとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  S1スポーツバック
159.9万円217.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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