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N-ONEとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   アウディ  S1スポーツバック
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2660 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・アルミ・フォグ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ TV

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレーオーディオバックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ HOT保証ライト3カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オナ ツートンルーフ 純ナビ フルセグ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 前後ドラレコ/シートヒータ/フルセグTV

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 地デジナビ Bカメラ ETC 前席暖シート HID

    本体価格
    119.6万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

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    本体価格
    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

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    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

関東
730
94.4万円
関西
293
90.9万円
東海
421
100.9万円
北海道
170
109.9万円
九州
375
77.1万円
東北
213
99.9万円
北陸・甲信越
199
93.7万円
中国
168
92.6万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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N-ONEとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  S1スポーツバック
159.9万円217.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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