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N-ONEとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとSLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   AMG  SLKクラス
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD SSパッケージ4WDターボ検R8.4シートヒーターETCパドルシフトブラックインテリア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/社外アルミホイール

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック 1年保証 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム グレー黒2トン TEIN車高調 社外16インチアルミ 社外エアロ HIDヘッドライト LEDフォグ アンドロイドオート Bluetooth シートカバー ドラレコ前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 1年保証付 ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 2WD キーレス スマートキー ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ プッシュスタート ETC パワステ パワーウィンドウ ナビ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

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    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

関東
846
91万円
関西
372
82.3万円
東海
543
99.8万円
北海道
194
89万円
九州
511
75.3万円
東北
236
92万円
北陸・甲信越
301
89万円
中国
236
83.1万円
四国
134
77.2万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

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N-ONEとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   AMG  SLKクラス
159.9万円231.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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