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N-ONEとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  Honda e
VS
7万円263.7万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 149.8万円418万円
Honda eの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 半革 禁煙 ディスプレイオーディオ TV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD スマートキー/アイドリングストップ/オートエアコン/横滑り防止/ドアミラーウインカー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー ケンウッド製カーステレオ 社外14インチアルミホイール フロントフォグランプ カロッツェリアツイーター HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー (ターボ車/純正ナビTVカメラ/ドラレコ/ETC) ナビ連動ドラレコ ビルトインETC アームレスト フロアマット サイドバイザー CD DVD BT接続 パドルシフト シートヒーター 純正15アルミ ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー CTBA

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-247NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ AAC

    本体価格
    201.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 雹損害有 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー 電子サイドパーキング ホンダセンシング Bluetooth ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G エクリプスナビ ワンセグ CD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 雹凹有 ナビ TV プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    45万円

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    339万円

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    本体価格
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    本体価格
    249.8万円

関東
879
94.8万円
関西
390
82.4万円
東海
513
99万円
北海道
131
82.1万円
九州
503
76.3万円
東北
231
97.3万円
北陸・甲信越
295
97.1万円
中国
239
86.4万円
四国
166
85.3万円
地域別台数
関東
15
238万円
関西
1
249.8万円
東海
9
292.8万円
北海道
0
---
九州
2
254.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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N-ONEとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  Honda e
159.9万円231.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3347台、Honda eの中古車は29台掲載しています。
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