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N-ONEとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
9.9万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
2688 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ターボ付 低速時追突軽減ブレーキ 純正ナ

    本体価格
    108.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラTVスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 当社元レンタカー 純正ナビドラレコ 4WD

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正SDナビ Bカメラ ETC USB

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 4WD 車検整備付 純正ナビ ドラレコ ETC 1オ-ナ-

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ MTモード付/スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ホンダセンシング/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS あんしんPKGメモリナビBカメBT接続ドラレコ

    本体価格
    132.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 エッセンシャルPKG  レダセフPKG

    本体価格
    1558万円

関東
724
96.6万円
関西
287
94.9万円
東海
441
102.3万円
北海道
172
113.6万円
九州
384
79.2万円
東北
229
98.1万円
北陸・甲信越
193
95.7万円
中国
157
84.4万円
四国
101
86.6万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデスAMG  GT Sロードスター
159.9万円217.4万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2688台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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