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N-ONEとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 68万円258万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 ETC 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン SSネオクラシックレーサーパッケージ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ETC バックモニター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムツアラー ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー 8インチプレミアムインター

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 1オナ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+地デジTV+360℃ビューカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    171万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン 純正ナビ/TV パワーテールゲート

    本体価格
    159万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正17AW ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    108万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ 1st アニバーサリー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 17インチアルミ

    本体価格
    82.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    135万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    77.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ターボ 全周囲カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    68万円

関東
703
93.7万円
関西
275
90.9万円
東海
402
99.4万円
北海道
165
105.2万円
九州
399
77.1万円
東北
225
99.9万円
北陸・甲信越
205
91.1万円
中国
173
94.8万円
四国
93
94.4万円
地域別台数
関東
14
143.3万円
関西
6
165.6万円
東海
2
142万円
北海道
1
199万円
九州
3
122.8万円
東北
3
179万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
198万円
四国
1
171万円

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N-ONEとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  グランドC4ピカソ
159.9万円217.4万円 新車時価格 347万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2640台、グランドC4ピカソの中古車は32台掲載しています。
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