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N-ONEとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとタイフーンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   GMC  タイフーン
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
3261 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ギャザズ7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 HIDオートライト 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 9インチインターナビ LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ 横滑防止 Rカメ

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オーナー純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ LEDライト ドアバイザー 横滑り防止 ホンダセンシング 路外逸脱抑制システム

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD再生機能/CD録音機能/HID/フォグライト/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ プッシュスタート CD FM/AM アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正HIDヘッドライト・ブラックインテリア・ETC・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチAW ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ギャザズナビ/センシング/スマートキー/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/リアカメラ/ETC/サイドエアバック/

    本体価格
    127.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
822
91.2万円
関西
363
79.5万円
東海
511
99.6万円
北海道
154
87万円
九州
517
78万円
東北
247
96.8万円
北陸・甲信越
281
94.5万円
中国
233
81.2万円
四国
133
73.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとタイフーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   GMC  タイフーン
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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