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N-ONEとS800を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとS800の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  S800
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 580万円
S800の相場表を見る
3302 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 4WD 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター ワン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ・イノセントブルーメタリック ・パイオニアメモリーナビ ・Bluetooth AUDIO ・ETC ・サイドカーテンエアバッグ ・ディスチャージヘッドライト ・スマートキー ・ドアバイザー ・1年保証

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ /プッシュスタート/スマートキー×2/ターボ車/社外ナビ(MDV-333)/ワンセグTV/CD/クルーズコントロール/オートライト/キセノンライト/パドルシフト/ブラックインテリア/サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-ONE ツアラー Aパッケージ本土仕入れ車両ター 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ディーラーナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/デジタルインナーミラー/シートヒーター/衝突軽減防止システム/レーンキープアシスト/ETC/純正アルミホイール積み込み

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD バックモニター HIDライト クルーズコントロール カーテンエアバッグ サイドエアバッグ ETC パドルシフト 電格ミラー ウィンカーランプ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    77.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
845
90.4万円
関西
370
78.7万円
東海
520
99.8万円
北海道
161
89万円
九州
514
77.2万円
東北
238
96.5万円
北陸・甲信越
289
94万円
中国
235
82.2万円
四国
130
72万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-ONEとS800のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  S800
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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