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フリードとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-ONE
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 2663
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    234.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 両側パワースライドドア

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 衝突軽減 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.9万円

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 純正9インチナビ シートヒ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ナビ TV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD CDデッキ プッシュスタート AUX ECON

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 1年保証 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー/CD/盗難防止装置/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2年保証付 運転支援 ドラレコ CD

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー SSパッケージ ナビTVBKカメラキーレス記録簿FRドラレコ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.4万円

関東
1409
162.8万円
関西
654
180.8万円
東海
576
189.7万円
北海道
194
181.9万円
九州
549
169.5万円
東北
344
168.5万円
北陸・甲信越
292
184.4万円
中国
196
160.6万円
四国
133
174.7万円
地域別台数
関東
725
95.8万円
関西
291
91.4万円
東海
430
99.8万円
北海道
167
113万円
九州
383
78.9万円
東北
216
100.6万円
北陸・甲信越
192
93.8万円
中国
168
94.3万円
四国
91
89.2万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-ONE
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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