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N-ONEとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マセラティ  グランカブリオ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 467万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
3236 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 禁煙車 アイドリングストップ HIDヘッドランプ オートライト 社外ナビ ワンセグテレビ ETC オートエアコン チップアップシート 運転席シートリフター 社外14インチAW プッシュエンジンスタート

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザズディスプレイオーディオ ワンセグTV バックカメラ ETC車載器 HIDオートライト 禁煙車 ドラレコ前 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ CDオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ ・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー・HID・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 元デモカー 禁煙 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビ バックカメラ ホワイトウッド調インテリアパネル 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席シートヒーター HID プッシュスタート 電動格納ミラー 社外アルミ ビルトインETC

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル 8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 新車未登録車

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC BT DVD 地デジ ドラレコ前後 スマートキー Pスタート Aストップ ステリモ ブラックインテリア Aライト HID アームレスト シートリフター マットバイザー

    本体価格
    43万円

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  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 左H Panasonicナビ Bluetooth TV バックカメラ パドルシフト カーボンステアリング 純正AW レッドキャリパー カーボンドアミラー

    本体価格
    617万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ imエアロ BC車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    978万円

関東
825
90.9万円
関西
351
76.6万円
東海
514
98.7万円
北海道
156
86.7万円
九州
510
77.3万円
東北
237
96.5万円
北陸・甲信越
285
92.7万円
中国
227
80.4万円
四国
131
73.8万円
地域別台数
関東
13
844.6万円
関西
4
1416万円
東海
6
839.4万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マセラティ  グランカブリオ
159.9万円231.9万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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