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N-ONEとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
8万円262.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 218万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 走行60000Km ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ R8/2法定整備BluetoothナビドラレコBカメ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 2トーンカラー仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ブラックルーフ 15AW 社外ナビ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 横滑防止装置ベンチシートCDAAW盗難防止

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 2トーン

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ シルバールーフ/ツートンカラー/禁煙車/プッシュスタート/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/

    本体価格
    65.7万円

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関東
760
90.5万円
関西
334
86.6万円
東海
506
101.3万円
北海道
187
101.8万円
九州
464
79.9万円
東北
212
82万円
北陸・甲信越
266
87.2万円
中国
203
90.6万円
四国
124
87.6万円
地域別台数
関東
4
240.3万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
235万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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N-ONEとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  フェアレディZコンバーチブル
159.9万円217.4万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
658 排気量(cc) 2960
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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