サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. プレーリージョイを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEとプレーリージョイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  プレーリージョイ
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 アダプティブクルコン

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 1年保証付/前席シートヒータ/バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 車高調 ボディラッピング 純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 修復歴無し

    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム・Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ギャザーズナビ・ワンセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bカメラ 横滑り防止 ナビ TV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 禁煙

    本体価格
    70.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
704
93.7万円
関西
275
90.9万円
東海
400
99.3万円
北海道
167
105.4万円
九州
402
77.1万円
東北
227
100.5万円
北陸・甲信越
204
90.9万円
中国
174
94.7万円
四国
92
94.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

プレーリージョイの中古車を探す

N-ONEとプレーリージョイの比較トップへ

N-ONEとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  プレーリージョイ
159.9万円217.4万円 新車時価格 190万円261.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEとプレーリージョイの比較トップへ

N-ONEやプレーリージョイと他の車種を比較してみる

 

N-ONEとプレーリージョイの比較トップへ

N-ONEプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONEプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2645台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、プレーリージョイの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet