1995年8月~1998年10月生産モデル
大幅な変更を行うと同時に名称変更
1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 145ps |
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燃費(10.15モード) | 8.2~9.7km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998cc | |
乗車定員 | 5~7名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.5点
クチコミ件数 34件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.4
積載性
3.8
維持費
3.6
5
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
投稿日: 2013/02/20
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。