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N-ONEとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
8万円262.6万円
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中古車相場 66.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 2457
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 全国1年保証 ホンダセンシング 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ドライブレコーダー ETC オートA/C

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー2本 プッシュスタート 純正ナビ USB ワンセグ CD バックカメラ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー AUTOエアコン プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 1年保証 純正SD

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ローダウン車 2トーンカラー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムツアラー ターボ パドルシフト 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    190万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート フォグライト

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    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ 電動Pブレーキ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X パナソニック8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト PUSHスタート LEDヘッドライト オートライト(雹害車)

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルハイブリッドX 届出済み未使用車 ワンオーナー バックカメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    199万円

関東
840
91.4万円
関西
375
82.9万円
東海
544
100.1万円
北海道
197
89.3万円
九州
508
75.4万円
東北
238
92.3万円
北陸・甲信越
304
89.1万円
中国
237
82万円
四国
138
78.2万円
地域別台数
関東
540
158.7万円
関西
381
159.3万円
東海
403
166.3万円
北海道
149
175.2万円
九州
305
161.5万円
東北
236
170.5万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.3万円
四国
112
162.8万円

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N-ONEとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スズキ  ワゴンRスマイル
159.9万円231.9万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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