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N-ONEとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 純正アルミシフトノブ 純正アルミペダル ドラレコ ETC スペアキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    194万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正前後ドラレコ 電動格納式リモコンカラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 修復歴なし 社外ナビ オートエアコン プッシュスタート CVT LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ チルトステアリング Wエアバッグ 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ 純正ディスプレイオーディオ Bカメ クルコン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ ナビ&地デジテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト スマートキー2個 15インチアルミ オートライト ブラックルーフツートンカラー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-225Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル カーセンサーアフター保証 ホンダセンシング ナビ TVチューナー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートブレーキホールド バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 北米特別仕様Trail Teams Special Edition女性ワンオーナー  トヨタ全整備記録簿  TRD  ビルシュタイン  アンダーガード 4WD  観音開き サイドバイザー スーパーウーファー

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー

    本体価格
    291.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ 社外20インチアルミ マッドタイヤ A-TRAC デフロック N-FABバンパー 4本出しマフラー

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイルチームエディション リフトアップ 社外ホイール 左ハンドル ヒッチメンバー ドラレコ ETC ルーフキャリア 運転席助手席サイドエアバック バックカメラ スマートキー

    本体価格
    425万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD USトヨタ 直前直左カメラ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 左ハンドル 2オーナ車両 2インチリフトアップ HREWEELS20インチ ブッシュワーカーオーバーフェンダー サイドステップ TRDパーツ 純正ルーフキャリア

    本体価格
    418万円

関東
843
91.3万円
関西
375
82.4万円
東海
544
100.1万円
北海道
197
89.3万円
九州
507
75.5万円
東北
239
91.9万円
北陸・甲信越
304
89.1万円
中国
240
82.4万円
四国
137
78.2万円
地域別台数
関東
4
248.2万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263.1万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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N-ONEとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国トヨタ  FJクルーザー
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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