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N-ONEとS40を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとS40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  S40
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
2644 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD Bカメラ・ETC・スマートキー・クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD ターボ ナビ TV CD Bluetooth 無修復歴車

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ.スマートキー.純正アルミ.禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bカメラ Bluetooth ナビTV ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 社外ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ 社外ナビ・Bカメラ・あんしんパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    52.8万円

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    30万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
704
93.8万円
関西
274
91万円
東海
402
98.8万円
北海道
167
105.4万円
九州
401
77.3万円
東北
226
100.5万円
北陸・甲信越
204
90.9万円
中国
173
95万円
四国
93
94.2万円
地域別台数
関東
3
44.7万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとS40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  S40
159.9万円217.4万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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