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アコードハイブリッドとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとB6クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
52万円221.3万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
B6クーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドランプ スマートキー オートクルーズコントロール 電動シート 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 黒革シート 新品シュタイナーFTX19インチ フルタップ車高調 ATOTOアンドロイドナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 カーテンエアバック 純正ナビ LED

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート ホンダインターナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアサンシェード

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒本革/純正インターナビ/地デジ/カメラ/禁煙/LEDヘッドライト/レザーパッケージ

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/パワーシート/フルセグ視聴/Bluetooth接続/障害物センサー/ETC

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ/Bカメラ/TV/ETC/ACC/Pシート

    本体価格
    149.8万円

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  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ B6 2.8 

    本体価格
    応談

関東
21
124.4万円
関西
7
95.8万円
東海
10
138.3万円
北海道
0
---
九州
10
125.3万円
東北
6
121.2万円
北陸・甲信越
7
118.7万円
中国
6
129.7万円
四国
3
119.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとB6クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   BMWアルピナ  B6クーペ
365万円401.1万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1993 排気量(cc) 4394
143 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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