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チャレンジャーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
247万円1958万円
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中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
174 中古車掲載台数 65
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    応談

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    1498万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    643万円

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    応談

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    1278万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ新並 CLエアサス サンルーフ

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    670万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー

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    応談

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    96.9万円

関東
67
801.1万円
関西
32
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
11
117.6万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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チャレンジャーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  アコードハイブリッド
--- 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
3500~6400 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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